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首页>产品>Zik中研紫光减速机>紫光硬齿面减速机>SC77紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机

产品名称:紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机

产品型号:SC77

产品报价:

产品特点:紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机--上海梁瑾总代理:紫光NMRW蜗轮减速机;紫光UD机械无级变速机;紫光YS铝合金电机,紫光BMA三相交流刹车马达;BMD直流刹车马达;紫光R系列斜齿轮硬齿面减速;紫光S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆硬齿面减速机;紫光F系列平行轴斜齿轮减速机;紫光K系列斜齿轮锥齿轮硬齿面减速机

SC77紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机的详细资料:

紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机

请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。
请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符?
请确认固定机座,以避免运转传动时松脱。
若使用链轮,皮带轮,联轴器……等附件,需依照相关规定确实安装。
减速电机机体内已置入黄油,12000小时免更黄油。
减速电机传动运转时,额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。
请留意周边温度,湿度,酸碱度等问题。
适应环境为-10度~+40度,湿度为90%以下,室内海拔1000公尺以下。
如果未依正确方式安装,保养或操作,将有可能造成减速电机严重伤害。
维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。
安全保护装置需确实安装,以确保绝对操作安全。
马达需接地线,请参考配电相关法规。
请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后, 再行启动减速电机。
若减速电机配合变频器于低转速传动时,需加装独立辅助冷却风扇。
单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷,请先行放电或端子接地。
马达垂直安装时,请先行告知本厂技术科。

SC97中研紫光硬齿面减速机的特点:
1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
 
四大系列减速机FC  KC RC SC,紫光电机,BMA紫光刹车马达,涡轮减速机,紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合*的万能安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将SC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料:
箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);
齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
平键:45钢,表面硬度HRC50。
表面喷涂铝合金:
1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;
铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
紫光减速机效率
齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。
。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见以下型号
SC轴输出清华紫光硬齿面减速机型号:
SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97
SCA键孔输出清华紫光硬齿面减速机型号:
SCA37,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97
SCH涨紧孔输出清华紫光硬齿面减速机型号:
SCH37,SCH47,SCH57,SCH67,SCH87,SCH97

紫光SC系列斜齿轮-涡轮减速机
SC系列所有型号可配置输出法兰,扭力臂,欢迎新老客户前来咨询,选购
紫光NMRW蜗轮减速机;紫光UD机械无级变速机;紫光YS铝合金电机,紫光BMA三相交流刹车马达;BMD直流刹车马达;紫光R系列斜齿轮硬齿面减速;紫光S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆硬齿面减速机;紫光F系列平行轴斜齿轮减速机;紫光K系列斜齿轮锥齿轮硬齿面减速机:一.紫光NMRV系列蜗轮减速器:*机型: NMRV025-150# *适配电机功率:0.06KW-10KW *数比: 5:1-100:1二.紫光UDL无级变速器:*功率:0.18KW-7.5KW *变速范围:170-1000RPM三.紫光PC齿轮减速器:*机型:063-090 *数比: 3:1四.紫光NMRV+NMRV,NMRV+UDL,NMRV+PC可以达到各类减速,变速要求.以上产品均现货供应,价格优
硬齿面减速机结构特点:

1. 采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理。

2. 从07—167共14种机座规格,传递功率范围:0.09KW—160KW.

3. 外形设计适合*的万能安装配置。

4. 传动比精确。范围覆盖1.30---289.74,可根据需要任意选取。

5. 齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪声低,级间效率达98%。

6. 为特殊低速场合专门设计的双连体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.

二.主要材料

1.箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(37-167)。

2.齿轮:20CrMo钢,碳,氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度>0.5mm。

3.平键:45钢,表面硬度HRC50。

三.表面喷涂

1.铝合金:抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白金色感,并耐汽油,等有机溶剂的腐蚀);磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰亚光油漆。

2.铸铁:喷涂RAL7024黑灰亚光油漆。

四.效率

RC减速机齿轮传动的效率是所有传动形式中效率zui高的一种,其效率比蜗杆传动要高得多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。

 

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